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iQはプリウスよりスゴイ
iQという超低燃費&超小型?でプリウスよりすごいです
トヨタ自動車が2007年9月のフランクフルトモーターショーで
コンセプトモデルを初公開し、
同じく10月の東京モーターショーでも注目を集めた
超小型車「iQ」
が08年内に国内発売されることが決まった。
全長3メートルに満たない小さなボディーだけでなく、
「既成概念を覆す」
クルマづくりがいくつも採用されている。
その結果、燃費はリッター30キロを超え、プリウスをしのぐのは確実だ。
CO2削減の「時代の申し子」のような車です。
走行1キロメートル当たりのCO2排出量の目標は100グラム以下で、
ハイブリッドカー「プリウス」の104グラム(EU基準)を下回り、
トヨタ車で最低となった。
なんと燃費性能はプリウスを上回る。
10・15モードより実際の走行に近いといわれる新しいJC08モードで
プリウスはリッター29・6キロメートルなので、
iQがリッター30キロメートルを超えるのは確実だ。
「iQ」にはパワートレーン、ステアリングからエアコン、
シートまで室内空間を稼ぎ出すためのあらゆる工夫が盛り込まれ、
大人3人と子ども1人が乗ることができる。
トヨタは
「排気量やサイズといった従来の考え方にとらわれない車」
(岡本一雄副社長)
として売り出す考えだ。
(参考・出典:ヤフーニュース)
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トヨタ
iQ
プリウス
ハイブリッド
コンセプトモデルを初公開し、
同じく10月の東京モーターショーでも注目を集めた
超小型車「iQ」
が08年内に国内発売されることが決まった。
全長3メートルに満たない小さなボディーだけでなく、
「既成概念を覆す」
クルマづくりがいくつも採用されている。
その結果、燃費はリッター30キロを超え、プリウスをしのぐのは確実だ。
CO2削減の「時代の申し子」のような車です。
走行1キロメートル当たりのCO2排出量の目標は100グラム以下で、
ハイブリッドカー「プリウス」の104グラム(EU基準)を下回り、
トヨタ車で最低となった。
なんと燃費性能はプリウスを上回る。
10・15モードより実際の走行に近いといわれる新しいJC08モードで
プリウスはリッター29・6キロメートルなので、
iQがリッター30キロメートルを超えるのは確実だ。
「iQ」にはパワートレーン、ステアリングからエアコン、
シートまで室内空間を稼ぎ出すためのあらゆる工夫が盛り込まれ、
大人3人と子ども1人が乗ることができる。
トヨタは
「排気量やサイズといった従来の考え方にとらわれない車」
(岡本一雄副社長)
として売り出す考えだ。
(参考・出典:ヤフーニュース)
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